金年會平台入口，金年會！金年會官方在線入口！金年會！國家公園。影翎Antigravity A1發布後的48小時內，這款被定義為全球首款全景無人機的產品，賣出了約3000萬元新一期軍情觀察室。

　　根據新浪財經報道引用行業人士的說法：按照七八千元的客單價計算，3000多萬元的銷售額，實際銷量大致在30004000台之間，算不上亮眼。

　　劉靖康並不接受這個說法。他在內部信中回應稱，很多文章的內容並不符合事實。但在體感更真實、也更嘈雜的社交媒體上，對影翎A1的評價也是褒貶不一。

　　客觀來看，帶著全景拍攝這一核心創新闖入無人機腹地，影石確實具備讓大疆警惕的理由。劉靖康曾坦言：五年前做這個決策的時候，我們就預想過這會刺激DJI做全景相機‘抄家’，即使以此為代價，我們也選擇了啟航。

　　曾經，劉靖康對大疆也仍然保持著相當程度的克制與尊重金年會。過去十年，感謝GoPro和DJI，他們正如重力一樣，是行業的開創者，也是行業存在的基礎條件。

　　但現在，這種克制的體面似乎正在被他親手撕掉新一期軍情觀察室。劉靖康開始頻繁強調與大疆之間並非正常競爭，並公開表態，要

　　2025年成功上市的影石，已經連續多個季度陷入增收不增利的狀態。而影翎A1，這款被寄予厚望的產品，既是希望，也是成本黑洞。

　　2017年，在影石第一款全景相機Nano正式發售前，劉靖康想到了一個點子把全景相機綁在老鷹身上，記錄它飛翔時所看到的世界。兩週之內，這條視頻在全網獲得了超過5000萬次播放，Nano未賣先火。此後幾年，影石幾乎每年都會發布一條老鷹視角的視頻。

　　而如果把時間再往前撥，劉靖康最初的創業靈感，其實同樣來他第一次觀看360°全景空中視頻的體驗。某種程度上，讓全景相機飛起來，在日後似乎成為了一種執念。

　　劉靖康更是在後來的內部信中寫道：它（全景無人機）是最符合人類直覺的消費級無人機：通過全景鏡頭和手柄的體感操控，手指即方向，目光即焦點，無需復雜運鏡；配合VR眼鏡，就能像鳥在天空飛翔一樣。

　　線年。按照劉靖康的說法，這一年，影石正式進軍無人機領域，這一決策日後刺激了大疆來抄家。但其實金年會，從時間線年，大疆就發布了首款運動相機Osmo Action：最先出手的，其實是大疆。

　　不過，這時的劉靖康對友商還是客氣的，在自家的無人機問世之前，甚至還很貼心的做了一款適配大疆無人機的全景相機：

　　2022年，影石發布了瞳Sphere無人機全景相機。這是一款外掛式產品，專門適配大疆Mavic Air 2和Air 2S機型，最大的賣點，是能夠在360° 畫面中實現無人機隱形的拍攝效果。通過算法完成全景畫面的無縫拼接，本就是影石最擅長的核心技術，而這一次，它被完整地嫁接到了大疆的飛行平台上。

　　但這種貼心，很難說只是單純的配件思路。它更像是一種對市場和用戶的隱性提醒：傳統無人機不能全景拍攝，這意味著對大部分普通用戶來說，無人機航拍同時有飛行操控和攝影攝像構圖的兩重專業技術門檻。

　　換言之，對絕大多數普通用戶而言，會飛並不等于會拍。因此，劉靖康更是在去年的內部信中用一個頗具野心的比喻來形容：全景無人機之于傳統無人機，如同汽車之于馬車。

　　等到影石把這一步走完，大疆也回過神來。當年新一期軍情觀察室，正在為Osmo Action 3忙活的大疆，正式啟動了全景相機項目：劉靖康此前預判的那場抄家，終于來了。

　　但即便如此，劉靖康對競爭對手始終保持著相當的克制與尊重。2024年7月，他在朋友圈寫下尊重大疆，主動打破了運動相機行業裡挑戰者必然貶低龍頭的常見敘事，領跑馬拉鬆的是頂級選手，你也會跑得更快。在當年的公司年會上金年會，他又一次公開表示感謝大疆、感謝GoPro。

　　一年後，大疆首款全景相機Osmo 360正式發布，對影石形成實質性的正面威脅。Osmo360的標準套裝定價2999元，較影石旗艦機型Insta360 X5首發價低800元，價格戰迅速打響。

　　而無人機之于影石，早已不只是劉靖康個人的執念，而是在出貨量超越GoPro之後，這家公司必須正視的一道現實選擇題。

　　從市場空間看，答案並不復雜新一期軍情觀察室。根據弗若斯特沙利文報告，2024年，全球全景相機市場規模約為59億元，預計20232027年的年復合增長率為11.8%；而同期，全球無人機市場規模已達到約2600億元，年復合增長率高達19.17%。兩條曲線所指向的，並不是同一類增長前景。

　　同為各自賽道上的頭部玩家，但無論體量還是彈性，都已不在一個量級。更重要的是，在大疆切入全景相機賽道之後，全景相機行業的結構正在發生變化從過去近乎單一主導的格局，轉向影石-大疆雙雄對峙；而在無人機領域，大疆依舊處在絕對主導的位置。

　　數據已經給出了最直觀的變化軌蹟。2024年，影石在全景相機市場的份額仍高達約81.7%；但到去年第三季度，這一數字已迅速回落至49%。與此同時，大疆憑借Osmo 360的入場，市場份額拉升至約43%。這並不只是一次產品競爭的結果，而是一個信號：全景相機這條賽道，已經不再安全。

　　在這樣的背景下，劉靖康將心心念念的全景無人機推向市場，更像是一種必然選擇。通過創造新的細分場景，影石試圖為自身、也為無人機賽道打開一個新的增長入口新一期軍情觀察室。曾經的主動布局，到了這一刻，已逐漸演變為一場防守反擊金年會。

　　但現實很快給出了另一層提醒。Osmo 360在短時間內取得的市場表現，恰恰說明了一件事：對大疆而言，進入影像領域更像是一次捎帶手的橫向延伸；而無人機，卻並非影石的舒適區，甚至可以說，是一個完全不同的工程世界飛控系統、無線通信、穩定性、安全冗餘、法規適配，每一項都遠比相機復雜得多。

　　影翎A1發布四天後，劉靖康在內部信中披露，在飛機上市前半年，影石影翎多家核心供應商突遭排他壓力：光學鏡頭模組7家、結構件8家、屏幕3家、電池2家、芯片及電子元器件8家，另有其他供應商5家。

　　影石供應鏈負責人隨後向外界表示，這類壓力並非首次出現。過去五年，針對部分供應商的排他要求尚停留在口頭層面；但到2024年第三季度，這種態度被進一步明確為：其他客戶可以合作，但一定要排影石。

　　對此，一名大疆中層員工回應稱：有些供應鏈是大疆花了數年時間從零開始培養起來的如果供應商轉頭就賣給別家，相當于把我們建立的技術和產品底蘊直接告訴競爭對手，這對大疆是不公平的。

　　渠道端的博弈同樣激烈。搜狐科技報道，大疆曾以疑似經營競品為由，終止與部分經銷商的合作，並要求拆除門店的大疆標識；而在影石的授權體系中，同樣存在對競品的限制。去年，湖南一處影石門店甚至因商場與大疆簽署的獨家協議，被迫拆除招牌。

　　在內部信中，劉靖康強調，影石並非毫無準備金年會。面對供應鏈排他風險，公司提前制定了多套預案，得以在短時間內完成供應商切換，重建相對自主可控的供應體系，研發與供應鏈團隊守住了產品的生命線。

　　只不過，從最終呈現的產品結果來看，這場圍繞供應鏈展開的拉鋸戰，仍然在影翎A1身上留下了清晰的痕蹟。

　　先飛行，後構圖的邏輯，幾乎是為非專業用戶量身定制：拍攝時只需專注飛行，後期可以在全景素材中自由取景，不必反復補拍。如果想抓住那些轉瞬即逝的自然風光新一期軍情觀察室，這種拍法非常實用。

　　劉靖康所強調的手指即方向，目光即焦點，在體驗層面也並非空談。體感操控明顯降低了學習成本，對不願意花大量時間練飛控、只想體驗飛翔感與全景影像的用戶而言，影翎A1提供了一種大疆體系之外的選擇。

　　作為影石的第一代全景無人機產品，不少消費者也感受到想法很好，但是產品感覺還沒完善就急匆匆上了。

　　圖像傳輸成為被吐槽最多的短板。有用戶反饋，在開闊環境下375米高空也存在掉信號概率，極限距離有限；在公園江邊等常見場景，900米左右就開始出現信號變黃、圖傳卡頓的問題。而在VR場景下，圖傳不穩定，往往會給用戶帶來眩暈感。

　　此外，無法倒退飛行、缺乏全向避障金年會、自動避障範圍過大、抗風能力有限新一期軍情觀察室，這些問題在一定程度上疊加，進一步拉低了整體體驗。

　　值得注意的是，這並非國內用戶的情緒化吐槽。在多位海外測評博主的評測中，上述問題同樣被反復提及。

　　事實上，劉靖康對大疆的態度，也早已從公開場合的尊重，轉為帶著諷刺意味的respect。去年10月，他在朋友圈寫道：消費電子和消費品唯一能做到壟斷的王者，前無古人，後無來者。光靠產品技術和營銷，是做不到壟斷的。

　　當影石在影翎A1上持續高投入時，財務壓力已經開始顯性化：2024年三季度，影石創新營收同比增長92.64%，但淨利潤同比下滑5.95%；研發費用高達5.24億元，同比增長164.81%，佔營收比重達到17.81%。

　　據多方消息，大疆首款全景無人機Avata 360即將發布，同樣支持體感操控，但補齊了影翎A1缺失的全向避障能力；更關鍵的是價格體系Avata 360起售價僅為影翎A1的約44%，即便是最高配版本，也比影翎A1基礎版低約1100元。

　　在一個高度依賴規模、渠道與生態協同的市場裡，大疆的系統性優勢，正在全景無人機賽道上被完整釋放。

　　只是，當創新真正觸碰到既有秩序，競爭就不再只發生在產品參數和價格上，而會迅速蔓延至渠道、輿論、定價乃至生態層面。

　　真正的考驗，是在一個高度集中、規則早已寫定的市場裡，能否承受一場看不到終點、也未必由自己決定走向的全面消耗戰。